攻坚克难抢装卸 齐心协力促生产

作者： 发布于：2015/11/19 10:10:51 点击量：

近日，随着实载80111吨澳精粉的“克鲁萨德” 轮缓缓靠泊江海分公司405#泊位，公司散装二队各机种司机便迅速投入到新一轮生产热潮中，大家克服了时间紧、舱口多、货种作业难度大等诸多困难，攻坚克难、抢装快卸，用自己的实际行动保障了公司生产的平稳有序高效。

澳精粉是业内公认的难接卸货种，其含水量大、流动性差、易堵料等特性给公司的生产组织造成了很大压力。为了保质保量接卸好该轮，承担此次卸载任务的散装二队早早的就做好了相关准备工作，尽最大努力确保大轮卸载高效快捷。值得一提的是，技术维修人员在前期设备维护过程中，发现1#门机变幅机构不能满足该轮42米船宽的接卸要求，立即对近10吨重的变幅机构进行了整体拆卸、维修、安装，重点对变幅铜螺母进行了更换。在作业过程中，卸船机和门机司机克服了澳精粉粘性大对生产的影响，沉着驾驶机械，合理控制流量，凭着娴熟的技能在舱内快速抓取，既保证了接卸效率的快捷，又不因货多量大发生冲料、堵料现象。由于澳精粉流动性差，门机和卸船机的抓斗根本抓不到两壁的粉矿，只能利用清仓机械把两壁的粉矿转移到门机和卸船机抓取处，采用喂料作业方法，一点一点的卸载。虽然清舱的工作量增大了，但内燃机司机却全然不顾，克服了舱内噪音大、室内闷热等诸多困难，驾驶机械不断运送着粉矿或将结矿从舱壁剥离集并，一招不让得保证生产不受影响。机械维修人员全天候守护在作业现场，重点关注卸船机空气炮以及各转运站震打器的使用情况，确保粉矿输送过程中少堵料、不堵料，保驾生产的顺利通畅。在相关部门的紧密配合下，“克鲁萨德” 轮始终保持着优质高效的接卸状态，比原计划整整提前了6个小时卸载一空。